Maserati Gran Turismo jest jednym z tych aut, które nie tylko świetnie wyglądają, ale również zapewniają imponujące osiągi. Mimo iż Włosi wykonali kawał dobrej pracy, ich osiągnięcia postanowił zweryfikować niemiecki tuner. W efekcie DMC stworzyło pakiet o nazwie Sovrano.

Prace tunera w pierwszej kolejności skupiły się na jednostce napędowej. 4,7-litrowa V-ósemka w wersji fabrycznej dysponuje mocą 440 koni. Aby poprawić możliwości włoskiego silnika, Niemcy dorzucili nowy program sterujący oraz kompresor. Dzięki temu włoski silnik może rozwinąć 590 koni mechanicznych i moment obrotowy na poziomie 472 Nm. Niestety nie wiemy jak bardzo poprawiły się osiągi Maserati po zastosowaniu kuracji.

Dużej mocy zawsze musi towarzyszyć agresywny wygląd. Wprowadzając tą zasadę w życie DMC przeprojektowało przedni zderzak. Poprawiony element ma większe wloty powietrza i duży splitter. Za sprawą nakładek na progi boczne karoseria stała się szersza, a matowe, czarne felgi mają wielkość 20 cali na przedniej osi i 21 na tylnej. Niemieccy styliści uzupełnili tył włoskiego coupe spojlerem umieszczonym na klapie bagażnika oraz masywnym i ostentacyjnym dyfuzorem. Priorytetem podczas tworzenia body kitu była masa. Dlatego każdy z elementów (poza felgami) jest wykonany z włókna węglowego.

Aby nawiązać do niebieskiej karoserii, podobna barwa znalazła się również we wnętrzu. Turkus można odnaleźć na dywanikach, boczkach drzwi i wykończeniach kubełków. Poza tym w oczy rzuca się inaczej wyprofilowana kierownica oraz karbon na desce rozdzielczej i tyłach foteli.

Sovrano proponuje również mniejszy prześwit. Za sprawą nowych nastawów zawieszenie obniżyło się o 30 mm.

Foto: DMC