Boss 302 to od dziesięcioleci synonim wyścigowej zabawki, którą bez większych modyfikacji możemy udać się na pobliski tor. Co nowego, prócz żółtego lakieru School Bus Yellow, kryje się w odsłonie 2013?

Z wyżej wymienioną barwą zestawiono szare dodatki (Sterling Gray) w tym charakterystyczne pasy, przyjmujące kształt hokejowego kija. Nie obyło się również bez spojlera zderzakowego i maski przeoranej wlotami powietrza. Nie zapomnijcie spojrzeć na ultralekkie, dziewiętnastocalowe obręcze z oponami Pirelli P-Zero 255/40 z przodu i 285/35 z tyłu. Na tylnej osi znalazły się także karbonowe tarcze dyferencjału o ograniczonym uślizgu. W przypadku Boss 302, o usztywnionym i obniżonym zawieszeniu (11 mm przód, 1 mm tył) można wspominać bez końca.

Źródło zasilania stanowi wzmocnione 5.0 V8 o mocy 450 KM oraz momencie obrotowym w liczbie 515 Nm. Do transferu energii służy 6-stopniowa, manualna skrzynia biegów o skróconych przełożeniach.

Wideo:

[Źródło: WorldCarFans.com] [Fot. Live: Drew Phillips / AOL]