Nie da się ukryć, że moc samochodu jest dosyć ważnym elementem. To dzięki niej będziemy mogli sprawnie wyprzedzić oraz zapewnić sobie sporą ilość frajdy. Dlatego każdy dodatkowy koń mechaniczny jest jak najbardziej pożądany. Sytuację bardzo dobrze rozumie firma Hartge. Dlatego postanowiła nieco wzmocnić najnowsze dziecko firmy BMW.

Jak na razie tunerowi udało się stworzyć pakiety tuningowe do dwóch silników wysokoprężnych. W przypadku podstawowej jednostki o oznaczeniu 18d wzrost mocy ma wartość 26-ciu koni mechanicznych. Być może nie jest to potężny skok, jednak w zestawieniu z przyrostem momentu obrotowego na poziomie 30 Nm, daje całkiem niezły wynik. Hartge zapewnia, że auto po ulepszeniu przyspieszy do pierwszej setki już w 8,1 sekundy. Jest to wynik o 1,5 sekundy lepszy od wersji standardowej. Prędkość maksymalna wzrośnie o 17 km/h.

Drugi z pakietów tuningowych skierowany został do dwulitrowej jednostki o oznaczeniu 20d. W standardzie jest ona w stanie rozwinąć moc na poziomie 177 KM. Po zabiegach firmy Hartge wartość ta zostanie wzbogacona o kolejne 32 konie. Co więcej, właściciele BMW X1 będą się mogli cieszyć potężnym wzrostem momentu obrotowego. Modyfikacja sprawi, że ten skoczy o całe 65 Nm. W efekcie mała terenówka przyspieszy do 100 km/h już w 6,9 sekundy, czyli o 1,2 sekundy szybciej, niż wersja standardowa. Cieszyć się mogą także osoby, które często poruszają się po autostradach. Wskazówka prędkościomierza zatrzyma się bowiem o niecałe 30 km/h dalej.

Mimo iż modyfikacja Hartge głównie skupiała się na mocy, tuner postanowił zmienić także kilka elementów aparycji auta. Właściciele X-jedynek mogą obniżyć zawieszenie nawet o 30 mm, zażyczyć sobie 20-calowe felgi aluminiowe lub sportowe koło kierownicy. Najciekawszą ingerencją w stylistykę auta jest jednak czarny pasek na boku karoserii. Jesteśmy nim wręcz zauroczeni. Dzięki niemu we właściwy sposób podkreślone zostały przetłoczenia BMW, co dodało rasowego charakteru.