Pierwsze Audi A5 zadebiutowało w 2007 roku. Wyróżniało się bogatą paletą silnikową, ale przede wszystkim ciekawą stylistyką, dzięki czemu cieszyło się zainteresowaniem. Klientów nie brakowało aż przez dziewięć lat produkcji, w czasie których z taśmy zjechało 320 tysięcy egzemplarzy. W 2016 wprowadzono na rynek nowe A5, które swoim wyglądem na początku może trochę szokować.

Ogień i woda to właśnie istota Infiniti Q50S Hybrid AWD, która jest syntezą sportowych osiągów, elegancji z zachowaniem aspektów ekologicznych. Model reprezentujący luksusowe oblicze Nissana, w nowej odsłonie walczy o pozycję w segmencie sedanów klasy średniej Premium począwszy od 2014 roku. Niestety wkroczenie na rynek z przytupem nie należy do zadań łatwych. Sektor ten jest od lat opanowany głównie przez niemieckie koncerny. Czasem warto wyjść poza schematy, aby dostrzec coś zupełnie nowego. Dla mnie to było pierwsze spotkanie z Infiniti, nie żałuję i nie mogę się doczekać na więcej.

Fanom motoryzacji nie trzeba tłumaczyć czym zajmuje się Brabus, słysząc tą nazwę zaraz w głowie maluje się Mercedes obdarzony przepotężną mocą, o genialnym brzmieniu. W Poznaniu np. możemy spotkać S63 coupe Brabus 850, który zgodnie z nazwą deklaruje aż 850 KM mocy i 1450 Nm momentu. Wszystko oczywiście swoje kosztuje, a za taki wyjątkowy samochód musisz zapłacić, aż 2 000 000 PLN. Po drugiej stronie skali mamy najtańszy i najsłabszy model, jaki możemy kupić w salonie ze znaczkiem niemieckiego tunera. 

Volvo, a dokładnie "volvere"  w prostym tłumaczeniu z języka łacińskiego oznacza "toczyć się", „brnąć dalej”. Tak właśnie jest z S60 – niezależnie gdzie jedziesz, a tym bardziej w jakich warunkach, trasa między punktami A i B będzie zrealizowana. Przez wiele lat Szwedzi dostarczali nam samochody, które pod wieloma względami biły na głowę swoich konkurentów. Teraz nie dość, że spełniają najwyższe standardy, to jeszcze obłędnie wyglądają.